今年的政府工(gōng)作報告指出，五年來，我(wǒ)們如期打赢脫貧攻堅戰，鞏固拓展脫貧攻堅成果。今年的全國兩會上，“鄉村(cūn)振興”也成爲代表委員(yuán)們的熱議詞彙。近年來，鐵路部門充分(fēn)發揮行業優勢和企業優勢，推進建設幫扶工(gōng)作，讓許多脫貧地區的交通和發展環境得到顯著改善，受到多名全國政協委員(yuán)點贊。
2021年12月6日，張吉懷高鐵開(kāi)通運營。至此，“精準扶貧”首倡地吉首十八洞村(cūn)結束了不通高鐵的曆史。全國政協委員(yuán)、湖南(nán)省湘西土家族苗族自治州工(gōng)商(shāng)業聯合會主席滕樹(shù)靜欣慰地說：“張吉懷高鐵的開(kāi)通，爲三湘大(dà)地帶來了勃勃生(shēng)機和發展活力。它不僅是一(yī)條黃金旅遊線，而且是一(yī)條鄉村(cūn)振興線和民生(shēng)發展線，讓大(dà)湘西的特色農産品搭上高鐵列車(chē)，走向全國各地，走進了更多百姓的家裏。”
“擔任長江大(dà)學副校長時，我(wǒ)多次前往宜昌興山，開(kāi)展定點幫扶工(gōng)作。”日前，在接受記者線上采訪時，全國政協委員(yuán)、民革中(zhōng)央委員(yuán)、湖北(běi)第二師範學院院長鄭軍說道。2022年6月20日，鄭渝高鐵全線貫通，位于秦巴山區的興山、神龍架、巴東等地被納入全國高鐵網。再去(qù)興山時，鄭軍不禁感慨于當地發生(shēng)的喜人變化：“鄭渝高鐵的開(kāi)通，讓興山與鄭州、武漢、重慶等大(dà)城市之間有了一(yī)條直通直達的紐帶。我(wǒ)們看到，興山的農副産品搭乘高鐵列車(chē)奔赴全國各地，旅遊資(zī)源得到進一(yī)步開(kāi)發，山區腹地‘朋友圈’越來越大(dà)，當地百姓外(wài)出務工(gōng)、旅行也更加方便。毫無疑問，鐵路對于實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村(cūn)振興有效銜接起到了重要作用。”
“聽(tīng)到這個消息，我(wǒ)真的是太高興了！”得知(zhī)2022年12月26日新成昆鐵路全線貫通運營、四川省涼山彜族自治州開(kāi)行了動車(chē)組列車(chē)時，全國政協委員(yuán)、民盟中(zhōng)央委員(yuán)、山西省作協主席李駿虎發出了由衷的感慨。2020年至2021年在四川挂職期間，他一(yī)直十分(fēn)關注四川“三州”等深度貧困地區的經濟社會發展情況。“我(wǒ)調研時發現，交通是制約‘三州’發展的一(yī)個重要因素，因爲公路受天氣、環境等影響大(dà)，有時候一(yī)天可通行的時間隻有一(yī)兩個小(xiǎo)時，物(wù)資(zī)、人員(yuán)都很難流動起來。”他說，“那時候我(wǒ)就想，要是‘三州’能通鐵路就好了。”新成昆鐵路的全線貫通運營，讓大(dà)涼山的甘洛、越西、喜德、冕甯、西昌、德昌6縣市邁入“動車(chē)時代”，大(dà)涼山人帶着新的機遇與希望，走在幸福的大(dà)路上。
